Daewoo Matiz является очень компактным автомобилем. Причем, это касается не только внешнего вида и салона, но и технической начинки автомобиля. Любой ремонт является делом непростым и требующим большой выдержки. Особенно, если речь идет о Matiz. Печка не является сильной стороной Матиза и через несколько лет после начала эксплуатации почти всегда требуется замена ее радиатора. Если этого не сделать, то воздух из печки будет все холоднее и холоднее, пока не станет совсем невозможно ездить в зимнее время без отопления.
Поэтому ремонт печки Дэу Матиз лучше не откладывать в долгий ящик. Однажды радиатор начнет течь, и весь антифриз, который вы будете заливать в систему, будет оказываться на полу под ковриком с пассажирской стороны салона. Перед началом работы мы рекомендуем подробно изучить техническое руководство к вашему автомобилю, схему размещения узлов и агрегатов. В особенности, если вы не занимались ремонтом ранее.
Меняем радиатор печки Матиза. Шаг за шагом
К замене радиатора печки Деу Матиз нужно подходить ответственно. Заранее подготовьте инструмент и наберитесь терпения.
Для того, чтобы добраться до радиатора отопителя вам, в буквальном смысле слова, придется разобрать половину Матиза — будьте готовы к этому.
Последовательность действий:
- снимаем аккумулятор,
- отсоединяем воздушные патрубки,
- снимаем воздушный фильтр,
- демонтируем панель со стороны салона,
- нижнюю часть декоративной панели возле коробки передач,
- обшивку рулевой колонки,
- откручиваем верхнюю половину корпуса печки.
Теперь мы добрались до радиатора печки, но не спешите сразу снимать его — нужно подготовиться.
Как снять печку на Матизе
Для того чтобы демонтировать печку:
- открутите крышку на расширительном бачке. Сделать это необходимо для того, чтобы сбросить давление в системе,
- подготовьте емкость объёмом 5–7 литров (старая кастрюля или тазик). Установите ее под радиатором двигателя и снимите с него нижний патрубок. Добираться до хомутов на патрубках за двигателем крайне сложно и придется это делать «вслепую»,
- теперь можно снять сам радиатор.
Установка нового радиатора
После того как старый радиатор заменен на новый, можно приступать к сборке корпуса печки. Здесь важно, чтобы все точно становилось на свои места, иначе вы попросту не соберете печку.
- установите корды жесткости,
- наденьте верхние воздушные патрубки,
- наденьте панель,
- убедитесь в том, что тросик от регулировки температуры воздуха не соскочил,
- установите нижнюю часть панели у коробки передач,
- закрепите корпус пепельницы,
- установите панель управления печкой,
- установите магнитофон,
- рамку на панель,
- закрепите обшивку рулевой колонки
Что можно сделать дополнительно
Несколько полезных работ, которые можно сделать параллельно с заменой радиатора печки:
- Демонтируйте управление на заслонку для обогрева стекла. Пусть воздух туда будет дуть постоянно, независимо от положения других заслонок.
- Выполните шумоизоляцию моторной перегородки.
- В Матизах часто ломается кнопка обогрева заднего стекла. Проверьте ее работу и, при необходимости, замените на новую.
Учитывая, что разбирать придется практически полмашины, замените попутно все другие изношенные детали, которые скоро отслужат свой срок.
Заключение
Замена радиатора печки Дэу Матиз без снятия панели невозможна. Минимум времени, который понадобится на самостоятельную работу — 5–7 часов и не факт, что вы ее сможете довести до конца, если до этого никогда не разбирали свой авто. Для того чтобы оценить объем работ и проникнуться им, можно посмотреть на фото разобранного Matiz в Интернете. Стоимость такой работы в автосервисе составляет около 5 тыс. рублей, поэтому, может быть, более благоразумно обратиться именно туда.
Обязательно расскажите в комментариях к статье о своем опыте, ведь он будет очень полезен другим автомобилистам.