Схема проводки ИЖ Юпитер 4 стала революционным решением для всей отечественной мототехники. Именно с данной модели Ижевский мотозавод стал комплектовать мотоциклы 12 вольтовым оборудованием, существенно увеличившим искрообразование в системе зажигания.
Проводка на ИЖ Юпитер 4 модернизирована с учетом новой системы зажигания
Улучшения мотоцикла
На мотоцикле появились новые электрические устройства:
- Генератор переменного тока нового поколения мощностью 100 Вт,
- Новый электронный блок, состоящий из выпрямителя и регулятора напряжения БПВ14-10,
- Электронный коммутатор,
- Катушка зажигания ИЖ-ПС,
- Современные приборы и контрольные лампы.
Кроме того, возросла мощность приборов освещения, в сравнении, например, со схемой проводки ИЖ Планета 2:
- Головного света фар,
- Габаритных огней,
- Указателей поворотов,
- Стоп-сигналов.
Справочно: сочетание надежности работы двигателя и улучшения заметности повысило безопасность транспортного средства на дорогах общего пользования.
Бесконтактная система зажигания
Схема электропроводки ИЖ Юпитер 4 имела еще одно отличие от мотоциклов прошлых лет выпуска, например от схемы проводки ИЖ Юпитер 3.
На него устанавливалось бесконтактное электронное зажигание, позволявшее улучшить все рабочие характеристики:
- Мощность двигателя возросла на 3 л.с.,
- Появилась возможность эксплуатировать мотоцикл даже с «подсевшим» аккумулятором.
Настройка угла опережения зажигания
В отличие от классической схемы контактного зажигания, как в электропроводке Ява 350 где время размыкания контактов можно определить и отрегулировать с помощью сигнальной лампочки, в бесконтактной системе зажигания (БСЖ) подобные методы неприменимы.
Наглядная инструкция по настройке угла опережения зажигания БСЖ
Предостережение: Проводка ИЖ Юпитер 4 не предназначена для проверки высоковольтного провода на искру – только на свече, прислоненной к «массе».
Дело в том, что слишком большое расстояние провода от массы спровоцирует скачок напряжения во вторичной обмотке катушки, и разряд выведет ее из строя.
Как правило, подобный «эксперимент» выводит из строя и выходной транзистор коммутатора, что автоматически приводит к его отказу.
Для выставления угла опережения зажигания необходимо:
- присоединить своими руками вольтметр в цепь с датчиком Холла. Провод «+» подключите к контакту №2, а «-» присоедините к №3,
- провернуть коленвал в положение, соответствующее моменту искрообразования в одном из цилиндров,
- включить зажигание,
- провернуть модулятор до изменения показаний вольтметра,
- скачок напряжения соответствует моменту разряда БСЖ,
- зафиксировать положение модулятора с помощью крепежного болта,
- повторить операцию для второго цилиндра.
Схема проводки на ИЖ Юпитер 4 со штатным вольтметром
Совет: Используйте вольтметр сопротивлением 10-50 кОм, оснащенный шкалой не менее 15 В. Такой вольтметр позволит более точно считывать показания.
Электронный коммутатор
Особенностью бесконтактной системы зажигания является электронный коммутатор. По сути, на всех без исключения мотоциклах и автомобилях, оснащаемых трехфазным асинхронным генератором с электромагнитным возбуждением он абсолютно одинаков.
Фото электронного коммутатора на ИЖ со снятой крышкой
Поэтому, установка на мотоциклы ВАЗовских коммутаторов – не прихоть или «глупость», а совершенно обоснованный с точки зрения электрики подход:
- принцип действия у них одинаков,
- параметры работы схожие,
- габаритные размеры допускают монтаж на мотоцикле в ящике для инструментов.
Справочно: вдобавок ко всему, цена «чужих» коммутаторов дешевле благодаря их массовости. Тогда как на ИЖ Планета и Юпитер коммутаторы достаточно дефицитная запчасть.
Регулятор напряжения
Еще одной особенностью отличается ИЖ Юпитер 4 – блоком выпрямителя и регулятора напряжения БПВ14-10:
- Он замеряет напряжение в сети,
- При падении (низкие обороты генератора), реле увеличивает подачу тока подмагничивания,
- При увеличении (высокие обороты генератора) реле уменьшает подмагничивание.
В результате подобной работы напряжение в бортовой сети мотоцикла постоянно удерживается на уровне 14-14,5 В. Сделано это специально, чтобы аккумулятор не участвовал в процессе искрообразования и постоянно заряжался.
Щиток приборов
В облик новой модели мотоцикла хорошо вписался новый щиток приборов, объединивший:
- Спидометр,
- Замок зажигания автомобильного типа,
- Контрольные и сигнальные лампы.
Новый блок приборов ИЖ Юпитер 4
Вывод контрольных ламп отдельно от шкал приборов положительно сказался на информативности. Теперь водителю легко увидеть их показания дополнительно снабженные надписями.
Также легко осуществлять и замену перегоревших ламп:
- Используя крестообразную отвертку,
- Вывернуть 3 шурупа (на схеме вверху под №3),
- Снять крышку,
- Извлечь вышедшую из строя лампу,
- Установить рабочую,
- Собрать щиток в обратной последовательности.
Выводы
Надеемся, что представленные в статье схемы электрооборудования и видео материал помогут вам в обслуживании и техническом уходе за мотоциклом ИЖ Юпитер 4. И благодаря вашей заботе он будет безотказно служить еще не один десяток лет.