Не многие знают обо всех особенностях работы турбокомпрессора и турбинного двигателя. Но знать о том, как воздействуют на функционирование транспортного средства неправильные режимы работающего турбомотора, обязан каждый водитель.
Информация о турбинах
Турбины можно монтировать на дизельные двигатели и на бензиновые моторы. У кое-каких производителей могут применяться турбины с низким уровнем наддува. При этом создаваемое давление невысокое. Главной целью такого устройства является создание турбулентных воздушных потоков, благодаря которым будет происходить качественное соединение топлива с бензином. Стоит учесть, что более эффективными являются турбины с повышенными показателями давления. У подобных агрегатов литровая мощность в 2 раза может превышать аналоги атмосферные.
При этом конструкция немного труднее. Чтобы повышенных вращениях избыточное давление не принесло вреда двигателю в целом, инженерами был разработан специальный клапан, устраняющий его. Интеркулер принято считать обязательным для большого количества моторов. Основная его задача состоит в охлаждении разогретого турбиной воздуха. При одинаковом количестве в холодном воздухе находится больший объём кослорода. Благодаря современным впрыскивающим системам, от ситуации, когда при резком и внезапном нажатии на газ происходит провал мощности, можно избавиться почти полностью (оно является характерным для моделей старых двигателей).
Все минусы были устранены в процессе усовершенствования турбин. Для некоторых применялись две турбины, которые были отдельными для пониженных и для повышенных оборотов. На других использовалась турбина с поочерёдной производительностью . В последних может изменяться наклон лопастей компрессора. Как результат, были получены моторы с компактными габаритами, но с большой литровой мощностью.
Надёжность агрегата
Турбокомпрессор принято считать весьма надёжной конструкцией. Но сбои в его работе всё-таки происходят. Автоконструкторы прекрасно понимают тот факт, что действует турбина в экстремальных и довольно тяжёлых условиях. Кроме этого, она подвержена перепадам температурных показателей и большим динамическим нагрузкам. Долговечность зависит от множества внешних факторов.Практика показала, что период эксплуатации турбины можно чётко сопоставить с периодом деятельности двигателя авто. Об этом говорят и автомеханики.
Но несмотря на этот факт, авто владельцы часто производят ремонт либо же полную замену компрессора. Это в основном относится турбинных двигателей, которые имеют большой пробег. Бывают ситуации, когда турбина часто выходит из строя. Это наталкивает на следующие мысли:
- Ненадёжная конструкция системы.
- Всегда нужно быть внимательным и начеку.
- В деятельности турбокомпрессора основным является правильное функционирование смазочной системы подшипников, которые на пределе работают.
Для нормальной жизнедеятельности ротора смазка является важным элементом. Это касается как качественного показателя масла, так и количественного.