Схема электропроводки Нива Шевроле: особенности совместного производства

Современный автомобиль в первую очередь отличается от предшественников наличием новых функций комфорта и управления. Не стал исключением и автомобиль Chevrolet Niva, который по оснащению заметно превосходил ВАЗ 2121. А для этого инженерам пришлось изрядно модернизировать электрическое хозяйство автомобиля.

Заводская цветная схема: электропроводка Нива Шевроле с двигателем ВАЗ 2123

Появление таких радикальных перемен на рынке российского автопрома было обусловлено мировыми тенденциями автомобильной моды:

1. Автопроизводители, выпускавшие модели одного сегмента, стремились предложить потенциальным покупателям больше дополнительных функций, чем конкуренты,
2. Для удешевления моделей постоянно применялась унификация узлов и деталей с ранее выпускавшимися автомобилями,
3. Даже при разработке принципиально новой платформы, мировые автопроизводители стремились максимально использовать детали и узлы от конвейерных моделей.

Справочно: схема электропроводки Шевроле Ланос была взята с ранее выпускавшейся модели Daewoo. Аналогично после модернизации и доработки схема проводки Шевроле Круз успешно применяется и на моделях с кузовом «Универсал».

Смотрите также схему электропроводки УАЗ.

Доступные комплектации

В результате модернизации отечественного внедорожного автомобиля покупатели получили возможность выбирать различные комплектации. Их возможности широко освещались с помощью рекламного видео, а сам автомобиль Chevrolet Niva с 2002 года выпускается в:

1. комплектации L и GLS,
2. комплектации LC и GLC,
3. комплектации FAM-1(2006-2008 гг).

Комплектации Шевроле Нива отличаются дополнительными опциями

Отличия в комплектациях:

1. Исполнение GLS стоит выше L благодаря применению в отделке салона искусственной кожи, 16-дюймовых литых дисков, противотуманных фар и обогрева передних сидений,
2. Исполнение LC и GLC аналогично комплектации L и GLS, отличается лишь наличием кондиционера.

Проводка противотуманных фар Шевроле Круз аналогична Chevrolet Niva

Справочно: во все комплектации автомобилей Chevrolet Niva с 2004 года включена аудиоподготовка и электроуправление зеркалами наружного вида. Позже был добавлен подогрев наружных зеркал, который при желании можно установить своими руками.

Исполнение FAM-1 стояло особняком и оснащалось:

1. Силовым агрегатом компании Opel (1,8л),
2. 5-ти ступенчатой КПП компании Aisin,
3. Системой АБС в приводе тормозной системы от фирмы Bosch,
4. Двумя подушками безопасности (водителя и переднего пассажира).

Справочно: цена автомобиля данной комплектации оказалась «непривлекательной» для покупателей, что привело к снятию ее с производства через 2 года по причине низкого спроса.

Читайте также статью об особенностях схемы электропроводки Мерседес 124.

Изменения в электросхемах

Функциональность автомобиля во многом обеспечивается электронными устройствами, для которых требуется общая подача электропитания и система управления.

Обеспечение этих требований с успехом решает электропроводка Нива Шевроле:

1. Модернизированный подкапотный жгут проводов с учетом нового силового агрегата,
2. Переработанная и дополненная внутри салонная схема электропроводки с учетом комплектации.

Подкапотное пространство

В подкапотном пространстве проводка разделяется на:

1. Жгут ЭСУД (на фото ниже обозначен синим цветом),
2. Жгут питания осветительных приборов (красным цветом),
3. Жгут управления системы питания (зеленым цветом).

Подкапотная проводка Нива шевроле

Панель приборов

Руководствуясь все теми же тенденциями модернизации автомобилей, автопроизводитель устанавливал в Шевроле Нива панель приборов, которая ранее была опробована на ВАЗ 2123.

Схема проводки Нива Шевроле панели приборов

Особенности сотрудничества АвтоВАЗа и GM

Приняв решение о совместном производстве, компания АвтоВАЗ строила свою стратегию на:

1. Возможности воспользоваться перспективными техническими наработками другого автопроизводителя,
2. Максимально унифицировать производство для удешевления себестоимости Шевроле Нива,
3. Привлечь инвестиции в обновление технического парка.

Инструкция Chevrolet Niva украшена логотипом совместного предприятия

Аналогичными мотивами руководствовалась и компания GM:

1. Получить в распоряжение производственные мощности самого крупного отечественного производителя легковых автомобилей,
2. Освоить выпуск комплектующих для собственных моделей, продвигаемых на рынке России (вне проекта «Chevrolet Niva»),
3. Предложить покупателям целую линейку автомобилей,
4. Запустить собственные сборочные производства.

Справочно: В 2009 году запущен в работу производственный комплекс Автотор в Калининграде. Под брендом GM собираются Chevrolet, Opel и Cadillac.

Проводка Шевроле Лачетти для противотуманок используется и на Chevrolet Cobalt

В копилке успешных проектов американской корпорации есть несколько удачных примеров унификации автомобилей, выпускаемых для различных рынков:

1. Приобретение в 2002 году модели Daewoo Lanos после прекращения работы совместного предприятия Daewoo и General Motors,
2. Ребрендинг и выход на российский рынок модели Chevrolet Lanos (схема проводки Шевроле Ланос была на 100% унифицирована с предыдущей моделью Daewoo),
3. Разработка новой модели Chevrolet Aveo и ее запуск в производство (в электросхемах используется проводка Шевроле Ланос),
4. Появление модели Chevrolet Lacetti также базировалось на унификации основных узлов и агрегатов предшественницы –Daewoo Nubira. В частности электропроводка Шевроле Лачетти после доработки использовалась на автомобилях новой модели.

Выводы: мировая тенденция объединения производственных мощностей удачно добралась и до России. В результате автолюбители получили возможность покупать современные и надежные автомобили по ценам, не превышающим европейские. Это было достигнуто благодаря унификации большинства деталей, узлов и электросхем, опробованных на предшественниках.

Смотрите также схему электропроводки УАЗ Хантер.