Длительная эксплуатация автомобиля приводит к изнашиванию деталей и элементов его устройства. Со временем портится и внешний вид авто, краска и лак начинает слезать, появляются многочисленные сколы. Через год эксплуатации уже на кузове будут видны недочеты. Каждый владелец желает видеть свое авто красивым и ярким. Чтобы вернуть внешний лоск машине, ее требуется отполировать. Эту процедуру можно осуществить собственноручно. Главное не совершать ошибок, которые присущи новичкам в этом деле. В данном материале расскажем, как сделать полировку кузова своими силами и не допустить ошибок.
Зачем полировать авто?
Всем известно, что ухоженный и чистенький автомобиль выглядит в разы эффективнее, чем авто с многочисленными сколами и царапинами. Исправить можно своими руками, используя незамысловатый инструмент. Непременно следует вернуть своей машине первоначальную яркость и сияние, и она вновь станет притягивать взгляды прохожих.
Восстановительные работы можно сделать самостоятельно, но не надо думать, что это легкая и простая работа. Многие автовладельцы предпочитают воспользоваться услугами профессиональных мастеров. Полировка бывает нескольких видов, к примеру, восстановительная, защитная и так далее. В нашем случае речь идет о восстановительной кузовной полировке.
Полировка защитная как процедура, тоже востребованная, и стремительно набирает признание со стороны автовладельцев. В чем заключается эта процедура? Происходит нанесение на кузов машины определенного состава, который при растирании превращается в незаметную пленку.
Невооруженным глазом заметить ее нельзя, но она отлично защищает кузов автомобиля. Защиту кузова переоценить сложно. Пленка позволяет на определенное время забыть о сколах и царапинах. Процедуру лакового покрытия повторять следует пару раз в год. Она хоть и прочная, но полгода хватает, чтобы пленка пришла в негодность.
Время от времени кузову автомобиля нужна профилактика лакокрасочного покрытия, для этого полировка авто в Киеве поможет вам сделать блеск автомобиля более насыщенным и автомобиль станет внешне как новый.
Защитное лакокрасочное покрытие авто
Защита автомобильного лакокрасочного покрытия в основном играет эстетическую роль. При защитной полировке внешний вид кузова практически не меняется, то есть не улучшается внешний вид, но зато пленка помогает сберечь машину от последующих негативных последствий.
После проведения защитной полировки, как говорилось выше, образуется прозрачное покрытие. Оно выдерживает воздействие влаги и температурные перепады. Главное преимущества такой защиты заключается в том, что кузову не страшны мелкие физические воздействия во время езды.
Полироль для защиты автомашины производится в виде пасты, преимущественно белого цвета. В основе этого защитного состава находится воск. Состав настолько прочный, что покрытие держится практически полгода, а иногда и дольше. В составе средства имеются кроме основного вещества вспомогательные, и все это в совокупности позволяет создать прочную защиту.
Какие еще нюансы в этом деле? Обработку покрытия автомобиля следует выполнять два раза в год, лучшим временем является лето и зима. Если регулярно делать полировку, то защита машины будет круглый год.
Если вы решили осуществить защитную полировку, следует помнить советы опытных автовладельцев. Обработку кузова машины необходимо выполнять в сухом и теплом помещении. Температура должна быть в пределах 18-25 градусов. Если автомобильная поверхность недостаточно нагреется, то полирующее вещество и сможет полимеризироваться и превратиться в тонкую пленку. Следует помнить, что на кузове после неправильной обработки могут остаться разводы. Чтобы внешний вид авто не был столь ужасным, места разводов следует тщательнее растереть.
Как правильно и без ошибок полировать автомобиль
Для самостоятельной полировки кузова авто подходят два метода: первый осуществляется с использованием электрического инструмента, а второй – без него.
Ручной метод считается самым экономичным, и новичкам лучше всего воспользоваться именно этим способом. Для проведения работы необходимо заранее подготовить необходимые материалы.
Для начала следует обзавестись специальной полировочной тканью. Эти салфетки можно приобрести в автомобильном магазине, и в упаковке их идет несколько штук. Возможно, одной пачки хватит на весь автомобиль.
Полировка должна осуществляться на небольших участках, обрабатывая постепенно весь кузов. Условно можно для себя определить небольшие квадраты, на которые наносится паста. После первого нанесения следует подождать несколько минут и дать средству слегка подсохнуть. Это требуется, чтобы проще было растирать по поверхности авто средство. При таком способе нанесения достигается максимальный защитный эффект.
К примеру, при работе с шлифовальной машинкой требуется много уделить внимания воздействию на поверхность. В этом деле главное не перестараться, чтобы не испортить кузов. Круг машинки вращается с большой скоростью, поэтому им легко повредить поверхность авто. Кроме всего прочего данный способ более дорогостоящий, ведь помимо инструмента необходимо купить абразивные круги для полировки. Основным плюсом данного способа покрытия кузова является быстрота выполнения работы, эффективность, чего при ручном труде добиться сложнее.
Подведем итоги
Полировку автомобиля, конечно же, лучше проводить в условиях мастерской. У квалифицированного специалиста получится сделать все идеально, но и своими руками можно добиться неплохих результатов, главное выполнять работу аккуратно и внимательно. Для выполнения работы правильно лучше изучить дополнительные видео материалы.