В настоящее время для современной и популярной модели «АвтоВАЗа» Лада Веста доступны два варианта отечественного мотора с 16-клапанной конструкцией головки блока. Это модификация «21129» на 106 сил, реализуемых из 1,6 литра и 122-сильная «четверка» «21179» с идентичным объемом.
Оба агрегата позиционируются как достаточно современные и «любят» высокие обороты, что в свою очередь выступает одним из главных критериев при подборе моторного масла. Закономерный вопрос: какое масло лить в двигатель? Опыт свидетельствует: не всегда заводская смазка обладает такими кондициями, которые свойственны продукции именитых производителей – лидеров своего сегмента.
Цель снизить трение в двигателе
С такой задачей призваны справиться несколько групп масел, в числе которых видим:
- Минеральные смазки.
- Их полусинтетические аналоги.
- Прогрессивные синтетические масла.
Что рознит эти классы? Ответ – происхождение. Продукты первой группы получаются в результате переработки нефти. Вторая группа интересна тем, что такие масла являются продуктами натурального синтеза и искусственной выработки, к тому же дополнены пакетом моющих присадок. Третья категория представлена смазками, которые получены в результате сложного процесса синтеза пластификаторов с добавками. Именно эта категория наиболее хорошо справляется со своими прямыми задачами при любых атмосферных температурных условиях. В итоге, какое масло лить в двигатель?
Какое масло подходит для Весты
Если задать производителю прямой вопрос: какое масло лить в двигатель автомобиля Лада Веста? Ответ однозначный: синтетическое, подпадающее под классификацию «SAE»: это 5W-30 или 5W-40.
Разберемся в значении цифр.
1. SAE (Перевод Society of Automotive Engineers): общество автомобильных инженеров, которое «родилось» в далеком 1911 году в США. Эта организация в свое время предложила классификацию моторных масел мировому автомобильному сообществу, и оно ее приняло. Таким образом, регламентом общества выделяются категории смазок:
- 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W 20W и 25W),
- 5 летних (20, 30, 40, 50 и 60).
2. SAE 5W30 и SAE 5W40 – именно такие масла применяет производитель рассматриваемого здесь авто. Для смазок применимы понятия: «вязкость» и «текучесть». Их параметры колеблются в широком диапазоне температур (минус 35 – плюс 35 градусов по Цельсию).
Отрадно, что и отечественные изготовители масел не отстают от мировых лидеров и производят масла этих категорий. В числе таких фирм успешно обосновались «Лукойл» и «Роснефть». Именно этим двум концернам «АвтоВАЗ» выдал допуск, выразив доверие. А уже какое масло лучше, решать вам.
Подлокотник на Калину
Приборная панель Калина
Размер колес Лада Калина
Если обмолвились об отечественных продуктах, то скажем и об иностранных. Для моторов Лада Веста специалисты традиционно рекомендуют выбирать масла 5W30:
- «Mobil» (можно 5W40, а если автомобиль новый, то и 0W40),
- «Motul Specific DEXO s2»,
- «Shell HELIX HX8».
Дальше не будем вдаваться в спор о приоритетах, а оставим этот вопрос владельцам, которые яростно подискутируют, ведь право выбора всегда за каждым и каждый сам для себя определит, какое масло лучше. Также важно обратить внимание на рекомендации завода.
Конструкция мотора такова, что не исключает естественный угар масла в процессе работы. Для каждого из вариантов двигателя этот параметр выражается индивидуальным значением. К примеру, Лада Веста на 1 тыс. км пробега «съедает» около 100 грамм смазки. Эта информация должна насторожить владельца в плане потребности в периодическом и своевременном контроле уровня смазывающего вещества. Многие знают, что оптимальный уровень это вершина масляного столба на щупе между отметками «max» и «min».
Важно! Недостаток масла в моторе вредное явление, но и его переизбыток также недопустим!
Напомним, что избыточное масло сквозь систему вентиляции в виде большого объема паров проникает в камеры сгорания, после чего в выхлопных газах возникнет эффект перенасыщения, что неминуемо выведет из строя катализатор.
О замене масла в Ладе
После того, как вы определились какое масло лучше, переходим к замене. Первичную замену смазки в моторе новой Лада Веста следует выполнить спустя 2 тыс. км пути, поскольку смазка, которую заливает завод, сохраняет свои кондиции только при обкатке. Последующие процедуры замены производитель предписывает осуществлять спустя каждый 15-тысячный интервал. Опыт свидетельствует, что более безопасной в плане сохранности мотора мерой будет сокращение интервала замены до 8-10 тыс. км.
Важно! Замену фильтра следует производить вместе со смазкой. Поскольку этот элемент расположен на корпусе мотора в труднодоступном месте, то владельцу Лада Веста рекомендуется заранее обзавестись специальным ключом.
В идеале, процесс замены смазки и фильтра должен выполнять специализированный центр. Однако, если такие условия недоступны, то это мероприятие можно реализовать самостоятельно.
Далее приведем пошаговую инструкцию, следуя которой владелец гарантированно достигнет успеха.
- Прогрев мотор, открыв капот LADA Vesta, извлекаем крышку на заливной горловине головки блока.
- Перемещаемся под днище, заранее сняв картерную защиту и вывесив машину одним из подъемных средств (также подойдет яма).
- На поддоне выкручиваем (не на полную) пробку слива.
- Подготовив емкость, полностью выкручиваем и удаляем пробку, после чего собираем сливающуюся отработку.
- Производим демонтаж старого фильтра. Если не снимается, то пробиваем его корпус отверткой и вращаем.
- Дожидаемся полного схода капель масла из картера.
- Закручиваем пробку.
- Устанавливаем новый фильтр, заранее смазав его уплотнительное кольцо каплей нового масла.
- Заливаем смазку, применив лейку, вместе с которой будет удобней это делать.
- После заливки контролируем уровень и добиваемся требуемого объема смазки в моторе (по щупу).
- Если уровень в норме, то закрываем крышку наливной горловины.
- Заводим мотор LADA Vesta и убеждаемся в отсутствии утечек смазки.
Внимание! Нельзя использовать в качестве доливки масло другой марки и производителя. Это может вызвать поломку мотора, потому что смазки разняться по своему химическому составу и иным свойствам. Помните про рекомендации завода.
Подведем итоги
Если владелец проявляет заботу к своей LADA Vesta в части правильного выбора масла с фильтром и своевременной их замены, то двигатель будет служить ему долгие годы, избавляя от неприятных и затратных мероприятий, связанных с ремонтом. Не забываем также и про рекомендации завода. Напомним, что качественные расходные материалы – залог «здравия» мотора.