На первый взгляд может показаться, что зарядка аккумулятора – простое действие. На самом деле процесс частичного или полного обеспечения энергией устройства может вызвать ряд трудностей, даже если использовать дорогое и качественное зарядное устройство. Речь пойдёт о правилах зарядки автомобильного аккумулятора на примере кислотного АКБ (аккумуляторная батарея). Однако, перед тем, как приступать непосредственно к зарядке, нужно разобраться, что и как работает, что можно делать, а от каких действий лучше воздержаться.
Как заряжать аккумулятор обычным зарядным устройством
Зарядное устройство автомобиля работает за счёт преобразования электроэнергии и обеспечения заряда из внешних источников электричества. Самые элементарные зарядные устройства включают в себя понижающий трансформатор и диодный мост. В зарядку поступает переменное напряжение, которое способно преобразоваться в постоянное. Происходит это благодаря работе вышеупомянутых элементов. Переменное напряжение обычно составляет 220В. На выходе получится 15В, чего вполне достаточно для зарядки кислотного АКБ.
Правила зарядки аккумулятора
Правила есть везде и если их игнорировать – могут произойти печальные последствия. Они предназначены не для того, чтобы их нарушали, их цель – обезопасить потребителя от неприятных ситуаций.
- Необходимую силу тока можно посчитать благодаря процентному соотношению. Оптимальное значение – 10% от номиналькой ёмкости. Если ёмкость аккумулятора составляет 70А, то сила зарядки должна быть приблизительно равна 7А.
- Напряжение на клемах должно превышать напряжение в ЗУ минимум на 10%.
- Чтобы зарядить аккумулятор быстро, можно использовать напряжение мощностью от 20 до 30А. Однако подобная зарядка может негативно сказаться на аккумуляторе, поэтому является не очень приемлемой.
- Критический показатель напряжения для АКБ – 14,2В. Ни при каких обстоятельствах нельзя его превышать!
Домашняя зарядка аккумулятора
Заряжать аккумулятор можно и в домашних условиях. Для этого нужно Перед тем, как приступать к подобной зарядке, важно убедиться в том, что аккумулятор не повреждён и действительно находиться в незаряженном состоянии. Первым делом его нужно достать из транспортного средства. После – очистить от грязи.
Важно! Не стоит забывать проверять аккумулятор на наличие трещин и механических повреждений. При таком раскладе событий внутри устройства больше нет электролита. Он попросту вытек. Если они присутствуют – он больше не является пригодным и его дальнейшая эксплуатация невозможна.
Для того, чтобы определить реальный уровень заряда аккумулятора, можно воспользоваться специальными индикаторами, свидетельствующими о необходимости в подзарядке. Важно учитывать, что у каждой фирмы, модели свои индикаторы, свои цвета, поэтому не стоит пренебрегать инструкцией. Она обычно расположена на крышке.