В 1970 году в производственной программе Ижевского мотозавода появилась модель ИЖ Планета 3.
В отличие от предшественника с индексом «2» мотоцикл получил новой формы бензобак, более мощный двигатель и указатели поворотов.
Унификация электросхемы с другими моделями – традиционный способ снижения расходов
Особенности мотоцикла
Электропроводка ИЖ Планета 3 была рассчитана на 6 вольт. Она послужила базой для других моделей мотоциклов, выпускавшихся позднее (см. также схему проводки ИЖ Планета 5).
Среди особенностей можно отметить:
- Генератор Г36М7, который позднее модифицировали,
- Реле-регулятор напряжения РР-1,
- Катушку зажигания ИЖ 56,
- Реле указателей поворотов РС419.
Справочно: Установка габаритов и поворотников применялась впервые на отечественных мотоциклах.
В целом, за прогрессивность конструкции и высокое качество модель ИЖ Планета 3 получила государственный знак качества, который можно увидеть на видео прошлых лет.
Переделка электросхемы на работу без аккумулятора
В отличие от автомобилей, имеющих закрытое расположение двигателя и электропроводки, детали мотоцикла ИЖ Планета 3 больше других подвержены воздействию внешних факторов:
- Дождю и снегу,
- Прямым солнечным лучам,
- Механическим повреждениям от кустарников.
Особых хлопот владельцам доставляет штатная аккумуляторная батарея, которая ко всему прочему достаточно капризна и в обслуживании (см. также схему проводки мотоцикла Урал).
Заводская инструкция предусматривает:
- Необходимость постоянной проверки уровня электролита в банках, т.к. при наклонах мотоцикла он неизбежно вытекает,
- Необходимость постоянной проверки плотности электролита. Это вынуждает владельцев мотоциклов иметь под рукой ареометр, дистиллированную воду и соляную кислоту для восстановления своими руками нужной плотности.
Этапы доработки электрооборудования
Вся процедура перехода на без аккумуляторную схему сводится к:
- Замене компонентов на 12 вольтовое оборудование,
- Переделке генератора, а иногда и его заимствовании с другой модели,
- Замене ламп с 6В на 12 В.
Справочно: схема проводки на ИЖ Планета 3 существенно не меняется – заменяются лишь цепи генератора, катушки и реле-регулятора напряжения.
Генератор
Основная сложность переделки генератора заключается в изготовлении специального промежуточного кольца. Для этого требуется помощь токаря кольцо вытачивается на токарном станке.
Фото чертежа промежуточного кольца для генератора
Также в кольце:
- Просверливаются два 6 мм отверстия — для возможности закрепления кольца на правой половине картера,
- Для крепления генератора к кольцу просверливаются три М5,
- На кольце вырезается сегмент, облегчающий установку под перегородкой правой половины картера,
- Вырезы под приливы крышки картера делаются справа и снизу.
Схема устройства видоизмененного генератора
На схеме цифрами обозначено:
- Картер правая половина,
- Коленвал силового агрегата,
- Винты крепления промежуточного фланца,
- Сам промежуточный фланец,
- Изготовленная из жести конусная втулка (S 0,8 мм),
- Статор генератора,
- Винты М5 крепления генератора,
- Ротор генератора,
- Датчик вращения,
- Болт крепления ротора.
Электросхема
При переделке на работу без аккумулятора схема электропроводки ИЖ Планета 3 мотоцикла остается штатной:
- Провода к потребителям электроэнергии (габаритам, стоп-сигналам, головному свету и приборам) остаются без изменения,
- Штатная катушка зажигания заменяется на другую типа Б300Б,
- электронный коммутатор КЭТ-1 можно расположить в инструментальном ящике, что способствует его защите от внешних факторов.
Совет: мотоциклисты, проделавшие данную переделку, отмечают несомненные плюсы перехода на бесконтактное зажигание.
Проводка ИЖ Планета 3 остается почти без изменений, зато происходит полный отказ от использования аккумулятора. Да и цена реконструкции небольшая.
Выводы: предложенный способ переделки опробован на тысячах мотоциклах отечественных владельцев (см. также схему проводки ИЖ Юпитер 5). И доказал свою состоятельность безотказной работой, улучшенным искрообразованием и уверенным пуском двигателя в суровых зимних условиях.