Как выбрать лучшую тормозную жидкость для автомобиля?

Тормозные колодки и диски всегда на виду у любого автовладельца, поэтому об их своевременной замене мало кто забывает. А вот тормозная жидкость – совсем другая история. Многие автомобилисты вовсе про нее не вспоминают, пока однажды их тормоза не перестанут работать. Именно поэтому стоит чаще задумываться о тормозной жидкости. Не пропускать сроки ее замены и приобретать только качественные продукты.

Стало быть, не лишним окажется рейтинг качественных и эффективных жидкостей на российском рынке. Но для начала необходимо разобраться с критериями выбора.

Из чего состоит тормозная жидкость

Базовая основа – главный пункт, в соответствии с которым и происходит ранжирование продукции. Это неудивительно, так как именно базовая основа составляет от 93% до 98% всего состава жидкости. Остаток приходится на прочие компоненты. Всего выделяются 3 большие группы:

• бутиловый спирт – на сегодняшний день эти жидкости уходят с рынка. Они отличаются низкой температурой кипения, однако обладают неплохими качествами антикоррозийного и смазывающего плана. Обычно тормозные жидкости на основе бутилового спирта используются для старых автомобилей,
• полигликогель (гликогель) – наиболее распространенный формат. Температура кипения таких жидкостей колеблется в диапазоне от 230 °С до 260 °С, а температура замерзания составляет около -40 °С. Из недостатков – гигроскопичность и снижение характеристик температуры кипения из-за излишков влаги. Рекомендуемый интервал замены – 2 года,
• силикон – это наиболее дорогие и качественные жидкости. У них высокая температура кипения и практически полностью отсутствует эффект гигроскопичности. Рекомендуемый интервал замены – 5 лет.

Видео: Тормозные жидкости

Критерии выбора

Эксперты выделяют 4 основных пункта, в соответствии с которыми необходимо выбирать тормозную жидкость:

1. Температура кипения
2. Коррозионная активность
3. Смазывающие характеристики
4. Вязкость

1. Температура кипения

Во время торможения автомобиля его энергия трансформируется в тепло. Сильнее всего нагревается тормозная колодка и диск. От колодки тепло передается суппорту, а через него нагревается тормозная жидкость. Этот фактор определяет важность температуры кипения – чем она выше, тем меньше становится вероятность провала педали тормоза при ее нажатии.

2. Коррозионная активность

Данный параметр, наоборот, должен быть минимально возможным. Многие опасаются закисания поршней суппорта, что сразу же сказывается на качестве торможения. Однако мало кто знает, что образование ржавчины в тормозных магистралях на порядок опаснее.

В этом случае налицо противоречие в составе. Причина в максимальной температуре кипения, что вынуждает производителей использовать в качестве основы полигликогель. Однако он очень гигроскопичен и моментально впитывает влагу. Именно это качество поставило перед компаниями необходимость применения исключительно герметичной упаковки. Ведь тормозная жидкость, в которую попала вода, закипает гораздо быстрее, что сказывается на функционировании всего комплекса. Кроме того, вода становится причиной возникновения ржавчины в тормозной системе.

3. Смазывающие характеристики

Высокие параметры смазки заметно снижают скорость износа манжет цилиндров и самого блока ABS. Следовательно, рекомендуется все же приобретать продукцию категории DOT5, выполненную на основе силикона, вместо DOT4. Кроме того, у DOT5 лучше показатели гигроскопичности и выше температура кипения, поэтому такая жидкость оптимально подойдет любителям активной езды.

DOT5.1, который был создан для машин, оборудованных ABS, подразумевает содержание в гликелевой основе повышенной концентрации присадок антифрикционного плана. Следовательно, именно такие жидкости будут в приоритете. Они неплохо уживаются с уплотнительными элементами.

Видео:Тормозная жидкость DOT4. DOT5.1 Выбор тормозной жидкости.

4. Вязкость

Стабильность этого параметра обеспечивает корректную работу тормозной системы в условиях низких температур. Это особенно актуально для машин, оборудованных системой ABS, так как застывшая жидкость сказывается на функционировании гидроблока, особенно в тех случаях, когда к ABS привязан блок стабилизации и система распределения тяги, что уже стало характерным для класса кроссоверов.

Рейтинг лучших тормозных жидкостей

Необходимо составить рейтинг наиболее качественных тормозных жидкостей, представленных на российском рынке. К слову, особо ориентироваться на цену не стоит по двум причинам:

• она невысока,
• экономия на таком компоненте просто недопустима.

Тем не менее, их можно поделить на 3 большие категории, ориентируясь на цену:

1. Бюджетные – до 200 руб.
2. Средний диапазон – от 200 до 500 руб.
3. Премиум – от 500 руб.

1. Бюджетные – до 200 руб.

FELIX BRAKE FLUID

Это тормозная жидкость с высокотемпературными параметрами, подходящая для применения в системах как отечественных, так и импортных авто. В составе жидкости содержатся ингибиторы коррозии, гарантирующие сохранность медных, латунных, чугунных, алюминиевых и стальных компонентов системы.

Характеристики:

1. Температура кипения – 245 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 162 °С,
3. Объем – 0.5 л,
4. Производитель – Россия.

Цена – от 74 руб.

ТОСОЛ-СИНТЕЗ РОСА 4

Один из лучших вариантов в бюджетном сегменте. Технология выпуска не нова, однако она была существенно усовершенствована, чтобы соответствовать критериям российских машин и иномарок. Жидкость полностью совместима с компонентами из резины и металла. Также обладает неплохими показателями вязкости и термостабильности.

Характеристики:

1. Температура кипения – 232 °С
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 152 °С
3. Объем – 0.5 л
4. Производитель – Россия

Цена – от 104 руб.

LUXE BRAKE FLUID

Данная тормозная жидкость предназначается для авто с тормозными механизмами барабанного и дискового типов. Состоит из полиалкиленгликолей с присадками – это гарантирует уверенное торможение в пределах всего срока службы.

Характеристики:

1. Температура кипения – 230 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 155 °С,
3. Объем – 0.91 л,
4. Производство – Россия.

Цена – от 152 руб.

2. Средний диапазон – от 200 до 500 руб.

BOSCH BRAKE FLUID

Тормозная жидкость с повышенной температурой кипения и увеличенным сроком эксплуатации – до 2-х лет. Используется на современных моделях, оборудованных дисковыми тормозами «по кругу».

Характеристики:

1. Температура кипения – 230 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 155 °С,
3. Объем – 0.5 л,
4. Производство – Италия.

Цена – от 230 руб.

CASTROL BRAKE FLUID

В составе жидкости содержатся разные типы эфиров (борсодержащие сложные и полиалкиленгликолевые), а также ингибиторы и присадки. Это гарантирует отсутствие паровых пробок и защиту от коррозии. Повышенная температура кипения благотворно сказывается на безопасности даже при агрессивной езде.

Характеристики:

1. Температура кипения – 250 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 155 °С,
3. Объем – 0.5 л,
4. Производство – Великобритания.

Цена – от 374 руб.

BOSCH Brake Fluid HP

Тормозная жидкость этой серии отличается сниженной вязкостью, что обеспечивает максимально быстрые изменения давления в комплексах с регулировкой электронного типа. Применяется в авто, оборудованных ESP, ASR, ABS и прочими системами.

Характеристики:

1. Температура кипения – 260 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 170 °С,
3. Объем – 1.0 л,
4. Производство – Италия.

Цена – от 434 руб.

3. Премиум – от 500 руб.

MOTUL DOT 3|DOT 4|DOT 5.1

Разработка этой жидкости проводилась с ориентировкой на автомобили с ABS. Повышенная температура кипения гарантирует длительный срок эксплуатации. Она отличается отменными антикоррозийными характеристиками, а также нейтральна к тормозной системе.

Характеристики:

1. Температура кипения – 272 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 185 °С,
3. Объем – 0.5 л,
4. Производство – Франция.

Цена – от 533 руб.

ELF FRELUB 650

Синтетическая тормозная жидкость высокого качества, созданная для тормозных систем, работающих в экстремальных режимах. Отличается отменной текучестью на морозе, что обеспечивает хорошую циркуляцию. Высокая температура кипения в разных состояниях гарантирует отсутствие паровых пробок. Обладает незначительной гигроскопичностью. Полностью нейтральна к резиновым компонентам и металлам (медь, олово, латунь, чугун, алюминий, сталь). Выделяется незначительной испаряемостью, а также минимальными образованиями шлама и отложений.

Характеристики:

1. Температура кипения – 280 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 170 °С,
3. Объем – 1.0 л,
4. Производство – Франция.

Цена – от 572 руб.

TCL dot 4

Настоящее японское качество. Прекрасно подходит для самых современных тормозных систем, особенно с дисковыми тормозами. Сохраняет резиновые манжеты и сальники. Защищает магистрали от коррозии. А отличная вязкость наделяет жидкость превосходными свойствами.

Характеристики:

1. Температура кипения – 230 °С,
2. Температура кипения в увлажненном состоянии – 160 °С,
3. Объем – 1.0 л,
4. Производство – Япония.

Цена – от 579 руб.

Конечно, приведенными позициями выборка не заканчивается, так как на российском рынке представлены еще многие производители со своей продукцией. Однако общие выводы сделать уже можно. Если у вас автомобиль с системой ABS, то рекомендуется останавливаться на тормозных жидкостях, изготовленных специально для таких авто, с соответствующими параметрами и стоимостью. Однако можно выбрать и более дешевый вариант, причем с очень неплохими эксплуатационными свойствами.